Analiza tipurilor și domeniului de aplicare a piloților rutieri anti-coliziune - stâlpi anti-coliziune

Mizele rutiere anti-coliziune, cunoscute și sub denumirea de stâlpi anti-coliziune, sunt una dintre facilitățile anti-coliziune importante din facilitățile de transport. Ele sunt utilizate în principal în zone speciale pentru a oferi protecție și sunt utilizate în general în jurul piețelor mari, ale trotuarelor pietonale din zonele rezidențiale și pe ambele părți ale drumurilor principale urbane.

 

Tipurile obișnuite de pe piață sunt țevile de oțel, compuse în principal din coloane circulare de 550 mm până la 600 mm și flanșe fixe în partea inferioară. Suprafața este vopsită cu vopsea galbenă sau acoperită cu materiale reflectorizante. Are un efect puternic de blocare asupra vehiculelor scăpate de sub control, oferind astfel protecție. În timp, rolul instalării coloanelor anti-coliziune variază în diferite zone, ducând la dezvoltarea coloanelor anti-coliziune de tip avertizare: coloane de avertizare elastice reflectorizante. Cea mai mare caracteristică a posturilor de avertizare reflectorizante este că nu le este frică de coliziuni. Sunt echipate cu frânghii elastice în interiorul șasiului pentru a reveni automat la forma lor inițială după ce au fost lovite. Așa că astăzi vom analiza avantajele, dezavantajele și aplicabilitatea tipurilor comune de stâlpi anti-coliziune de pe piață.

1, coloană anti-coliziune obișnuită din țeavă de oțel

Acest tip de stâlp anticoliziune obișnuit menționat la începutul articolului are un cost global mai mic și poate fi folosit în zone cu viteze mai mici, precum drumurile rezidențiale și intrările și ieșirile din parcările rezidențiale, pentru a servi drept avertisment. Datorită grosimii subțiri a stâlpului și a flanșei inferioare, performanța anti-coliziune este scăzută, astfel încât efectul său este relativ mic atunci când vehiculul pierde controlul la viteze mari.

 

2, coloană anti-coliziune țeavă de oțel anti-coliziune, coloană anti-coliziune țeavă din oțel inoxidabil

Acest tip de coloană anti-coliziune și-a îmbunătățit mult performanța anti-coliziune comparativ cu tipurile obișnuite. Cele mai multe dintre ele folosesc țevi de oțel fără sudură îngroșate ca material pentru coloană, cu un diametru al flanșei inferioare de peste 300 mm și o grosime mult crescută. Acest lucru asigură o zonă de contact cu solul și dispersează eficient forțele puternice de impact. Corpul coloanei folosește materiale reflectorizante de înaltă rezistență în locul vopselei reflectorizante, îmbunătățind foarte mult efectul de avertizare.

 

3, stâlp de blocare detașabil

Mizele rutiere mobile sunt cea mai simplă operațiune din categoria de ridicare, cu principala caracteristică de a nu necesita luarea în considerare a pieselor încorporate și costuri reduse. Ele pot fi instalate și dezasamblate în funcție de situațiile reale, făcându-le mai flexibile și mai convenabile în comparație cu tipurile fixe tradiționale. Sunt potrivite pentru utilizarea cu frecvență joasă pe drumuri, cum ar fi reședințe private și magazine. În prezent, pe piață există două metode comune de fixare. Una este să introduci o bară de fier orizontal în partea de jos, iar cealaltă este să folosești un lacăt triunghiular folosit pe trenuri pentru fixare. În ceea ce privește durata de viață, se recomandă a doua metodă.

 

4, Pilon anti-coliziune de ridicare semi-automat

În comparație cu tipul detașabil, coloanele anti-coliziune semi-automate sunt mai convenabile și sunt împărțite în principal în tipuri de tragere și automate. Ambele tipuri au dispozitive încorporate în partea de jos pentru a plasa coloana. Când este utilizat, tipul de tragere folosește unelte pentru a ridica coloana în poziția prestabilită și pentru a o fixa. Tipul automat se poate ridica automat la înălțimea prestabilită și îl poate bloca atunci când este deschis cu o cheie dedicată. Ambele au aceleași performanțe, dar modul automat este mai convenabil și fără probleme în timpul utilizării.

 

5, Pilon anti-coliziune cu ridicare complet automată

Coloana anti-coliziune complet automată este în prezent cea mai avansată din punct de vedere tehnologic, cu trei tipuri: electromecanică, hidraulică și pneumatică. Presiunea aerului este controlată de arcul de gaz încorporat pentru a deschide și a controla procesul de creștere și coborâre, în timp ce sistemul hidraulic este antrenat de puterea hidraulică. Coloana anti-coliziune cu ridicare electromecanică este controlată de un microcontroler pentru a antrena motorul în interiorul coloanei pentru a realiza ridicarea și coborârea automată. Cele trei tipuri au costuri ridicate și sunt utilizate în principal în agenții guvernamentale importante, bănci și alte domenii.